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6月19日，2018世界交通運(yùn)輸大會(huì)（WTC）在國(guó)家會(huì)議中心隆重召開(kāi)。期間，由中國(guó)航海學(xué)會(huì)主辦，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)、中國(guó)船級(jí)社、海蘭信公司共同承辦的推進(jìn)“冰上絲綢之路”建設(shè)國(guó)際合作論壇引爆現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)工程院院士、外交部、交通運(yùn)輸部、俄羅斯聯(lián)邦駐華使館、挪威航運(yùn)企業(yè)代表，以及多家高等院校、研究機(jī)構(gòu)、航運(yùn)企業(yè)參加了本次論壇。

本次論壇的主題是“冰上絲綢之路的國(guó)際合作-政策與合作、港口與城市、航行與裝備”。與會(huì)各方圍繞北極航線發(fā)展、中俄航運(yùn)開(kāi)發(fā)合作、船舶通信導(dǎo)航、裝備技術(shù)研發(fā)等方面展開(kāi)熱烈研討與務(wù)實(shí)交流。海蘭信總工程師李常偉發(fā)表了“HLD- Intelligent Vessel Solution 智能船解決方案及規(guī)劃”主題演講，受到與會(huì)人員高度關(guān)注。

李常偉總工程師重點(diǎn)分享了海蘭信在智能航行方面的研究成果，包括在智能航行（含智能避碰）、信息集成平臺(tái)、設(shè)備運(yùn)維及智能能效等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的突破，并分析了當(dāng)前實(shí)現(xiàn)自主航行所面臨的技術(shù)和法規(guī)問(wèn)題。同時(shí)，他提出了構(gòu)建面向全行業(yè)的智能船技術(shù)體系建設(shè)的方案，進(jìn)一步展望了智能船舶將為行業(yè)變革帶來(lái)的新模式和新機(jī)會(huì)：船舶通信及港航配套設(shè)備技術(shù)的逐步升級(jí)與完善，人工智能技術(shù)研究成果的不斷豐富，將推動(dòng)包括智能航行在內(nèi)的系列智能應(yīng)用，促進(jìn)船舶向自主無(wú)人方向快速發(fā)展，改變行業(yè)生態(tài)格局與現(xiàn)狀。在智能船大趨勢(shì)格局之下，北極航線所處的冰上絲綢之路的船舶，也將引入智能船相關(guān)技術(shù)，使冰絲路上航運(yùn)更加安全、高效、經(jīng)濟(jì)。

海蘭信長(zhǎng)期致力于智能船相關(guān)技術(shù)和應(yīng)用的研究，對(duì)船舶智能化和智能船舶的發(fā)展有著深刻的認(rèn)識(shí)與豐富的積累。作為國(guó)家智能船1.0專項(xiàng)的主要承擔(dān)單位之一、中國(guó)智能船舶創(chuàng)新聯(lián)盟的副理事長(zhǎng)單位，海蘭信已率先將科研成果交付給40萬(wàn)噸超大型智能礦砂船（VLOC）。目前，海蘭信擁有船舶智能導(dǎo)航系統(tǒng)、機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)、船岸通信系統(tǒng)、復(fù)合雷達(dá)系統(tǒng)等系列海事產(chǎn)品，通過(guò)海蘭云（Hi-Cloud）船舶遠(yuǎn)程信息服務(wù)系統(tǒng)，為客戶提供智能船舶綜合解決方案。