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      2019年4月28日零時(shí)十分左右，青島某航運(yùn)有限公司轄下某貨輪由寧德開往南通，航經(jīng)溫州沿海水域時(shí)與一艘南下船舶發(fā)生碰撞，事故發(fā)生后，該肇事船只關(guān)閉AIS逃離事故現(xiàn)場，駛向福建沿海水域。

      為追查該肇事逃逸船只，溫州市海上搜救中心海事調(diào)查人員與三亞寰宇取得聯(lián)系，了解并通過近海雷達(dá)網(wǎng)進(jìn)行排查和追蹤。歷時(shí)5天，三亞寰宇安排專人細(xì)致排查雷達(dá)信息情況，日夜值守，借助近海雷達(dá)監(jiān)控系統(tǒng)主動式探測目標(biāo)的技術(shù)優(yōu)勢，在船只關(guān)閉所有通訊導(dǎo)航定位設(shè)備（AIS、北斗等）、其他系統(tǒng)無能為力的情況下，成功鎖定肇事嫌疑目標(biāo)、持續(xù)實(shí)時(shí)追蹤，第一時(shí)間上報(bào)溫州搜救中心具體船只態(tài)勢信息，助力溫州海事局迅速布控并成功抓獲肇事逃逸船只。

      此次肇事船只抓獲行動中，近海雷達(dá)網(wǎng)發(fā)揮了重要作用，為海上追蹤搜捕提供了重要支撐，得到溫州市海上搜救中心的高度認(rèn)可，并對工作人員堅(jiān)守崗位一線，艱苦奮斗、連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)表示感謝并予以書面表揚(yáng)。

      目前，近海雷達(dá)網(wǎng)已完成全國重點(diǎn)海域岸基雷達(dá)的布局建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了近海區(qū)域海面目標(biāo)“全天候、全量程、全自動”主動式實(shí)時(shí)綜合監(jiān)控，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)監(jiān)管手段的不足，作為全國海洋立體觀監(jiān)測網(wǎng)的重要組成部分，可在海上搜救、漁船管理、海洋維權(quán)、海上執(zhí)法、海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)、海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測及資源保護(hù)和海洋預(yù)報(bào)減災(zāi)等方面發(fā)揮重要作用，為海事、漁業(yè)、海警、海關(guān)、海邊防災(zāi)、預(yù)報(bào)減災(zāi)、自然資源、環(huán)境保護(hù)、海洋牧場等涉海企事業(yè)單位提供強(qiáng)有力的信息化服務(wù)支撐。