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10月15日至10月17日，海蘭信在智能航行系統(tǒng)海員培訓(xùn)中心圓滿完成“智能船舶1.0研發(fā)專項”首批船員的操作培訓(xùn)工作。首批船員主要負責(zé)接收外高橋船廠建造的兩艘40萬噸超大型智能礦沙船，其中“明遠”輪作為整個專項首艘下水的應(yīng)用示范船，即將試航，意義重大，將為全球在航9萬艘遠洋商船與后續(xù)每年新造船的智能航行技術(shù)與設(shè)備升級帶來示范應(yīng)用效應(yīng)。

海蘭信作為專項的主要參研單位，負責(zé)為“明遠輪”提供智能航行系統(tǒng)，并參與了智能網(wǎng)絡(luò)平臺等系統(tǒng)研發(fā)任務(wù)，深感責(zé)任重大，對船員的培訓(xùn)工作高度重視，安排了集團副總裁兼研發(fā)中心總經(jīng)理覃善興先生全程參與。招商輪船對此次培訓(xùn)也高度重視，專程安排了總船長、管理人員、接船船長、駕駛員電機員及監(jiān)造人員一行20余人參加培訓(xùn)，并和海蘭信相關(guān)人員進行了深入溝通交流。

培訓(xùn)過程中，副總裁覃善興先生親自為船員們介紹了智能航行系統(tǒng)的功能及特點，讓大家了解國家智能船1.0專項的背景及意義，船員們通過培訓(xùn)中心提供的多套設(shè)備及模擬場景學(xué)習(xí)相關(guān)操作技能，全面掌握了智能航行系統(tǒng)的使用和維護，并順利通過了模擬考試，獲得了相關(guān)證書。

此次培訓(xùn)對于國家首個智能船專項的推進和實施，具有里程碑式的意義。讓使用人員和科研人員走到一起，深入交流，既讓船員感受到國產(chǎn)系統(tǒng)的巨大進步，深入掌握了設(shè)備的操作使用，又讓科研人員感受到了歷史使命感，堅定了信心，進一步明確了奮斗方向，為首船的順利交付及整個專項的成功奠定了堅實基礎(chǔ)。